Bahía de Topolobampo
BahíaBahía protegida del litoral norte de Sinaloa, en el municipio de Ahome, que forma con las bahías de Ohuira y Santa María un sistema de unos 225 km². Alberga uno de los puertos de altura del estado, junto a la localidad portuaria de Topolobampo.
Imagen: M.C. Jorge M. Mejía · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Datos clave
- Naturaleza
- Natural
Panorama
La bahía de Topolobampo es una de las tres bahías protegidas —junto con Ohuira y Santa María— que forman un sistema lagunar comunicado con el Golfo de California a través de las barras de la isla Santa María y de Punta Copas. Por sus muelles pasan petrolíferos, carga general, graneles minerales y graneles agrícolas —sobre todo maíz de exportación—, además del transbordador de pasajeros y vehículos que la une con La Paz, en Baja California Sur.
Es el extremo occidental del Ferrocarril Chihuahua al Pacífico, cuya carga llega hasta el puerto; la estación de pasajeros del tren turístico El Chepe, sin embargo, está en Los Mochis, no en Topolobampo.
Historia
En 1881 el ingeniero estadounidense Albert K. Owen obtuvo del gobierno mexicano una concesión ferroviaria para unir el interior del país con un puerto en Topolobampo, y promovió allí una colonia de inspiración socialista y utópica; ni el proyecto ferroviario inicial ni la colonia prosperaron en su momento. El ferrocarril se retomó más tarde bajo otras empresas y la línea completa Chihuahua–Pacífico se inauguró en 1961; el puerto de altura se desarrolló a lo largo del siglo XX como salida de la producción agrícola del norte de Sinaloa.
Geografía
El sistema de bahías de Ohuira, Topolobampo y Santa María cubre en conjunto una extensión aproximada de 225 km², de la cual la propia bahía de Topolobampo ocupa unas 6,000 hectáreas.
Coordenadas: 25.6000, -109.0667
Ubicación
Municipio
Localidad
Temas relacionados
- Puertos
- Ferrocarriles
- Historia
Historias relacionadas
HistoriaEl puerto de Topolobampo y el desarrollo del norte de Sinaloa
Una bahía protegida del litoral de Ahome fue, primero, el escenario de una colonia socialista utópica y, después, la meta de un ferrocarril que tardó ocho décadas en completarse. Juntos dieron forma al puerto y a la red de comunidades que hoy conocemos como el norte de Sinaloa.
Fuentes y datos
Las cifras de esta página provienen de fuentes públicas. Cada dato indica su año y su origen.
- Puerto de Topolobampo — Acerca del puerto — Administración del Sistema Portuario Nacional Topolobampo, S.A. de C.V.
- Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (El Chepe) — El Mirador — Gobierno de México (SICT)
- Dinámica sociointercultural del surgimiento del puerto de Topolobampo en México — Revista CoPaLa. Construyendo Paz Latinoamericana (Red CoPaLa)